現在的電動車已經成為大家短距離出行的必要交通工具，為大眾的出行帶來了極大的便利。但是在便利的同時也存在很多的問題，常常聽到消費者抱怨說：“哎呀，我的電動車怎么回事兒，跑不遠了”，“我剛買的電池怎么又不行了”,面對電池的問題一直是消費者的心頭病，三大隱患是影響電池續航里程的主要因素。
第一：劣質的充電器
現在的市場魚龍混雜，充電器的樣式無奇不有，質量也是相去甚遠，經常會出現電池欠充或者過充現象，長此以往，容易導致電池鼓脹變形，或者電池硫化，甚至報廢。但是想要讓電池發揮最大效力，必須要使用與電動車相匹配的充電器。
第二：不良的充電習慣
現在很多消費者的充電習慣還是有待加強，很多人都是等到電池用盡才會想到要去充電，或者是騎行后馬上進行充電，還有就是很多人為了方便會選擇在晚上充電，這樣會導致電池過充。正確的充電方法就是在騎行之后讓電池冷卻以后，再插上充電器，在充電器跳轉燈了再浮充兩小時，就拔掉插座。
第三：不良的騎行習慣
現在很多的消費者把電動車當車使用，超載超速現象非常普遍。電動車超速超載很容易給電池造成負擔，電池大電流放電，容易導致極板析出晶體，影響充電，久而久之，導致電池報廢。在騎行的時候避免大電流放電現象，比如上坡可用腳助力，避免急剎車等等，
想要從根本上解決電池跑不遠的，注意以上幾點是不夠，選擇一款好電池才是關鍵。
23年來， 旭派電池始終秉承質量，誠信，服務，發展的經營理念，保持全球新能源產品供應商的持續領先地位。旭派在動力電池，儲能電池，備用電源電池，起動電池方面擁有非常豐富的產品研發與制造經驗，是行業內為數不多的成熟掌握蓄電池無鎘內化成高新技術，并百分之百無鎘內化成生產的家之一，所產蓄電池無鎘無砷，綠色環保，處于同類產品領先地位。
旭派的產品生產管理系統采用國際流行的MRPII（制造資源計劃系統）、7S管理系統和TQM全面質量管理系統，從原料采購、樣品檢測、生產過程管理到成品輸出，每一個環節都嚴格按照行業標準進行生產，高標準，嚴要求，確保每一塊電池都能夠質量可靠、性能穩定，并且達到行業最高水準。旭派電池旗下企業已全面通過ISO9001國際質量體系認證、ISO14001環境管理體系認證。
目前，經過多年的研究，旭派電池推出新品——鉑金系列，它猶如一陣驚雷，震驚整個電動車行業，它將以更耐用，壽命更長等高性能征服市場。
現在的電動車已經成為大家短距離出行的必要交通工具，為大眾的出行帶來了極大的便利。但是在便利的同時也存在很多的問題，常常聽到消費者抱怨說：“哎呀，我的電動車怎么回事兒，跑不遠了”，“我剛買的電池怎么又不行了”,面對電池的問題一直是消費者的心頭病，三大隱患是影響電池續航里程的主要因素。
第一：劣質的充電器
現在的市場魚龍混雜，充電器的樣式無奇不有，質量也是相去甚遠，經常會出現電池欠充或者過充現象，長此以往，容易導致電池鼓脹變形，或者電池硫化，甚至報廢。但是想要讓電池發揮最大效力，必須要使用與電動車相匹配的充電器。
第二：不良的充電習慣
現在很多消費者的充電習慣還是有待加強，很多人都是等到電池用盡才會想到要去充電，或者是騎行后馬上進行充電，還有就是很多人為了方便會選擇在晚上充電，這樣會導致電池過充。正確的充電方法就是在騎行之后讓電池冷卻以后，再插上充電器，在充電器跳轉燈了再浮充兩小時，就拔掉插座。
第三：不良的騎行習慣
現在很多的消費者把電動車當車使用，超載超速現象非常普遍。電動車超速超載很容易給電池造成負擔，電池大電流放電，容易導致極板析出晶體，影響充電，久而久之，導致電池報廢。在騎行的時候避免大電流放電現象，比如上坡可用腳助力，避免急剎車等等.
想要從根本上解決電池跑不遠的，注意以上幾點是不夠，選擇一款好電池才是關鍵。
23年來， 旭派電池始終秉承質量，誠信，服務，發展的經營理念，保持全球新能源產品供應商的持續領先地位。旭派在動力電池，儲能電池，備用電源電池，起動電池方面擁有非常豐富的產品研發與制造經驗，是行業內為數不多的成熟掌握蓄電池無鎘內化成高新技術，并百分之百無鎘內化成生產的家之一，所產蓄電池無鎘無砷，綠色環保，處于同類產品領先地位。
旭派的產品生產管理系統采用國際流行的MRPII（制造資源計劃系統）、7S管理系統和TQM全面質量管理系統，從原料采購、樣品檢測、生產過程管理到成品輸出，每一個環節都嚴格按照行業標準進行生產，高標準，嚴要求，確保每一塊電池都能夠質量可靠、性能穩定，并且達到行業最高水準。旭派電池旗下企業已全面通過ISO9001國際質量體系認證、ISO14001環境管理體系認證。
目前，經過多年的研究，旭派電池推出新品——鉑金系列，它猶如一陣驚雷，震驚整個電動車行業，它將以更耐用，壽命更長等高性能征服市場。
