鉛價(jià)連續(xù)幾天都處在調(diào)整階段，甚至出現(xiàn)了大幅下跌，然而與鉛價(jià)形成鮮明對比的是電池的價(jià)格一直堅(jiān)挺，甚至還處于上漲階段。
電池價(jià)格兩連漲后，各位經(jīng)銷商朋友都在關(guān)注電池價(jià)格的新走勢，根據(jù)以下5大因素，小編覺得接下來的幾個(gè)月電池行業(yè)將真正迎來漲價(jià)潮！
一、高溫限電
由于目前天氣炎熱，部分電池生產(chǎn)基地遭遇電力供應(yīng)限制，同時(shí)工人的勞動(dòng)時(shí)間也在減少，導(dǎo)致電池產(chǎn)能下降30%，短時(shí)間內(nèi)無法緩解。
二、環(huán)保整頓
最近環(huán)保部展開新一輪督察，對散亂污企業(yè)進(jìn)行集中督察整治。按照環(huán)保部的部署，預(yù)計(jì)將出動(dòng)3萬多人次持續(xù)整頓到明年4月。環(huán)保不僅讓電池成本提高，也會(huì)關(guān)停不達(dá)標(biāo)的廠家，供貨受阻。
三、旺季來襲
旺季前夕，很多電動(dòng)車廠家召開訂貨會(huì)，各地電動(dòng)車和電池經(jīng)銷商也在召開渠道會(huì)議。會(huì)議上各種各樣的激勵(lì)提貨的政策也讓電池出席了潮汐訂單，導(dǎo)致短期內(nèi)供貨肯定會(huì)受到影響。
四、新國標(biāo)落地
該標(biāo)準(zhǔn)提升了鉛酸電池的技術(shù)門檻，將從技術(shù)層面上促進(jìn)電池行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，同時(shí)也將淘汰一批資金不足、技術(shù)薄弱的雜小電池企業(yè)。
五、物流成本增加
交通運(yùn)輸部發(fā)出消息，7月1日起，全面禁止不合規(guī)車輛運(yùn)輸車通行！按照《車輛運(yùn)輸車治理工作方案》要求，在2018年6月30日前，全面完成所有不合規(guī)車輛運(yùn)輸車的更新改造
從目前綜合各方面的信息來說，電池價(jià)格在一段時(shí)間內(nèi)應(yīng)該會(huì)繼續(xù)保持高位，而整個(gè)鉛酸蓄電池企業(yè)也將在不久后面臨洗牌的風(fēng)險(xiǎn)！
結(jié)合當(dāng)前電池市場行情和趨勢，誰有遠(yuǎn)見！誰有規(guī)劃，必定掌握未來旺季的主動(dòng)權(quán)??！
