圣誕節（Christmas）又稱耶誕節，譯名為“基督彌撒”，西方傳統節日，在每年12月25日。彌撒是教會的一種禮拜儀式。圣誕節是一個宗教節，因為把它當作耶穌的誕辰來慶祝，故名“耶誕節”。
大部分的天主教教堂都會先在24日的平安夜，亦即12月25日凌晨舉行子夜彌撒，而一些基督教會則會舉行報佳音，然后在12月25日慶祝圣誕節;基督教的另一大分支——東正教的圣誕節慶則在每年的1月7日。
圣誕節也是西方世界以及其他很多地區的公共假日，例如：在亞洲的香港、澳門、馬來西亞和新加坡。圣經實際上并無記載耶穌誕生日期，圣誕節是后人公定的。
從工信部宣布制定燃油車停售時間表，到沃爾沃、長安、北汽等車企宣布停產燃油車，再到中石油、中石化等石油巨頭積極布局充電設施建設，對傳統燃油汽車的限制和打壓，可謂越來越多。
2017年12月12日，國家環境保護部又出重拳！權威發布《機動車污染防治技術政策》文件，從生產、優化、報廢等各方面出擊，進一步加強了對燃油車產銷及上路限制，更激發了包括環衛、郵政、物流、出租等在內的大規模“換車潮”，以新能源汽車替換燃油車已是大勢所趨。
以下為《機動車污染防治技術政策》原文相關摘要：
一、對于新生產機動車，由環境保護部統一制定國家排放標準。鼓勵地方提前實施更嚴格的新生產機動車國家排放標準及油品質量標準。對于在用機動車，已經制定國家排放標準的，鼓勵地方執行更嚴格的在用車排放限值。
二、強化新車達標監管，重點加強重型柴油車生產、銷售等環節監管。
三、機動車生產及進口企業不得生產、進口和銷售不符合標準的車輛，加強產品環保生產一致性管理。機動車應向綠色、低碳、可持續的方向發展。鼓勵有條件的地方提前實施輕型車和重型車第六階段排放標準。
四、城市公交、環衛、郵政、物流等行業應優先選擇新能源汽車、替代能源汽車等清潔能源汽車。鼓勵公交、環衛、郵政、物流、出租等高使用強度車輛提前報廢。加快黃標車及老舊車等高排放車輛淘汰更新。
五、根據機動車使用和安全技術、排放檢驗狀況，對達到報廢標準的機動車實施強制報廢。
嚴控生產、提早報廢、鼓勵新能源全面替換，國家相關部門屢出重拳，再給新能源汽車行業增添了無限信心。
