事件1
2009年11月17日，中美聯(lián)合聲明發(fā)表：雙方歡迎啟動中美電動汽車倡議，使兩國在未來數(shù)年有幾百萬輛電動汽車投入使用?；谥忻纼蓢陔妱悠囶I(lǐng)域的巨大投資，兩國政府宣布在十幾個城市開展聯(lián)合示范項目，并努力開發(fā)共同的技術(shù)標準以推動此產(chǎn)業(yè)規(guī)?？焖僭鲩L。
評論
盡管多數(shù)的新能源汽車概念股近期找不到業(yè)績的支撐，但是巨大的市場前景使得我們不能忽視其投資價值。我們建議投資者積極參與到這一前景巨大的投資領(lǐng)域。我們將目前A股市場上的公司列為"兩縱三橫"，兩縱即兩條技術(shù)路線（鎳氫電池和鋰電池），三橫即指上中下游。我們認為，中上游的企業(yè)投資意義更為明顯。我們建議投資者重點關(guān)注：科力遠、中矩高新、中信國安、江蘇國泰、大洋電機以及西藏礦業(yè)。
事項2：
2009年11月14-16日，第28屆全國化學與物理電源學術(shù)年會在廣州舉行。新能源汽車用電池在會議上成為熱點之一。中國電子科技集團公司的副總工程師汪繼強教授、中科院金屬所聞立時院士、總裝備部防化研究院楊裕生院士、中國國際電池交流技術(shù)會秘書長劉彥龍、中國化學學會理事胡信國等做了精彩演講。